Am Ende geht es um fast 20.000 Arbeitsplätze und den Erhalt von Know-how. Bund und Niedersachsen haben ihr Rettungspaket für die Meyer-Werft geschnürt. Beide bürgen für einen Milliarden-Kredit und übernehmen mehr als 80 Prozent an dem Unternehmen. Stimmt der Bundestag zu, könnte es schnell gehen.
Intel will schnell Milliarden sparen und 15.000 Jobs streichen. Das könnte für die geplante Chipfabrik in Magdeburg das Aus bedeuten. Die Entscheidung dürfte in Kürze fallen.
Die Raiffeisen-Bank versucht, ihr Tochterunternehmen in Russland zu verkaufen. Ein Gericht verbietet den Antrag, was an der Börse sofort deutlich spürbar ist. Obwohl die Firma die Geschäfte herunterfährt, erwirtschaftet sie in dem von Putin regierten Land weiterhin enorme Gewinne.
Das Familienunternehmen Stute war einst einer der großen Getränkehersteller Deutschlands. Unter anderem die „River Cola“ von Aldi wurde in Paderborn abgefüllt. Doch schon seit Jahren geht der Umsatz bei Stute stark zurück. Jetzt wird die Abfüllung von Getränken weitgehend eingestellt.
Temu und Shein sind bei Verbrauchern beliebt, aber umstritten. Den chinesischen Unternehmen wird vorgeworfen, Pakete systematisch falsch zu deklarieren, um Zollgebühren zu sparen. Das Wirtschaftsministerium kündigt härtere Kontrollen an.
Gerade die Energie-Sanktionen des Westens umschifft Russland teils erfolgreich. Bei Putins LNG-Vorzeigeprojekt zeigt sich allerdings, dass die Maßnahmen gegen den Aggressor nicht völlig wirkungslos bleiben.
Ab 2025 müssen alle Stromversorger dynamische Tarife anbieten, heißt: Wer die Wäsche wäscht, wenn die Sonne knallt oder das E-Auto auflädt, wenn starker Wind weht, zahlt künftig besonders wenig für den Strom. „Ein Kunde spart im Jahr etwa 1400 Euro“, verrät ein Stromexperte im „Klima-Labor“ von ntv.
Um Massenentlassungen infolge radikaler Sparpläne bei VW zu verhindern, schlägt die IG Metall unter anderem eine Viertagewoche vor. Mit dieser Arbeitszeit-Änderung konnten VW und Gewerkschaft schon Anfang der 1990er die Arbeitsplätze von 30.000 Mitarbeitern retten.
Wasserstoff ist teuer und knapp, Tankstellen gibt es kaum. BMW will die Technologie trotzdem nicht ganz außen vor lassen und als Ergänzung zu Elektroautos in den nächsten Jahren weiter ausbauen. Dafür wird noch enger als ohnehin schon mit Toyota zusammengearbeitet.
Die deutsche Wirtschaft wird laut Ifo-Institut bis 2026 nicht stark wachsen. Die Münchener senken die Prognosen für das laufende und kommende Jahr. Als Gründe werden zu wenige Investitionen in der Industrie, eine schlechte Auftragslage und geringer Konsum genannt. Doch es gibt auch einen Lichtblick.
